25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的

而这次的 RX，

其他就是一些实用升级。再多个主驾零重力。本来这样造型优先的产品，可能成本也不低。有一键 BOOST 模式，而是借用 ADAS 的能力，真给你既要又要上了。

这个车漆当然得加钱，比 YU7 Max 快了丢丢，这个高配才给，

咳咳，

毫无疑问，性能胎，还搞了个颂钵舒缓模式，

它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，低配拉得很开，就看会不会有其他厂家跟进这个思路。我们先看 RX。一般来说，确实低趴得有内味了。就看鸿蒙智行能不能啃下这些细分市场了。入门版比老款便宜了一万，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，以及智界 R7 改款，

一个例子是车高，

但这回，

当然，两位也就不打架了。

咱车里空调不都是要么开外循环，RX 也是直接用赛道证明。像尊界、预售价的时候只给了两个配置，说说今天的第二款车，也成为了目前中国品牌量产 SUV 最速。我估计以后问界的车子，另一方面，

到了 Ultra 版，其他的细部配置咱就不展开了。其他的得掏 1 万块。这次发布会，

前段时间，单阀可变阻尼，座椅加了臀部按摩，只不过它想用更广的售价区间，

挺好，性能是要花钱的，不扯那么多，后驱。这车是冲着小米 YU7 来的，

它这个±12°，外循环空气新鲜，都不如一个赛道成绩来得有说服力。有点渐变改色膜那意思。

比如后备厢也能双击开启，长续航是把 81 度电升级到 100 度电，又在门板上做了电子后视镜。智界 R7。我想这里也有要和自家小弟 R7，这回是技术下放了。内循环降/升温快。享界这个是增程/纯电都有。也就偷出了空间。应该不会再由大嘴来介绍了。不说老登吧，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，前排电动门。

我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，。一款 “ FUV ” 产品智界 RX，悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。以后如果蹭到要补漆的话，

当当当，对于这么大的车，原来内饰是这样，闪蝶蓝是 1 万，是没有空间留给传统遮阳帘的。磁吸点位，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，

首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，顶配的 Ultra+还有气动套件、不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。把之前的弱项都填填。比 YU7 GT 还低 12mm。鸿蒙智行发布会又来哩。让你进入一种冥想时刻。这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。之前在尊界 S800 上已经玩过，

前面说了，只靠性能没法卖车，

看着降挺猛，做到 30 万以内，还有一些功能也顺带提一下。就是越圆越好！

但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，

RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，随着鸿蒙智行摊子越来越大，

不过，而且，简直是两款车了就。

关于 RX 的主要信息就是这么多，那我们再说几个这车其他有特点的东西。有舱内激光雷达，比如前后备箱更大，余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，R7 也安排上了。方向盘，做成了 “ 三明治 ” 结构，属实很低。也有不少中登味。差价干到了 13 万元，。上下双层流空调、我觉得也还算可以。那性能的，定位都比之前更加精准。这次，亮个预售价。

当然，

现在改成了双联屏，

但不管怎么说，让这台长 5335mm 的大型 MPV，。不用去摸开关位置。冬季取暖能耗下降 15%，还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。CLTC 续航 830km。比预售降了 4 万。

还有双目后视镜。不管在造型还是定价上，感觉也没贵的太离谱，但其实智界这是小玩一招，全网不是都在讨论问界的事么。以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。

V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，仪表变小，如果享界 V8 上市的时候狠一点，

再就是强调性能的四驱版，这俩各有优势，清爽了许多。这就对嘛，这个是标配。现在已经默默移到最后了。

这车之前给过预售价，

还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、RX 是既有传统后视镜，转向半径只有 5.09m，

现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，把画面直接投到内屏上。

那最后一台享界 V8，大部分人也不会去选性能版本。

这就是华为智驾能力的体现。特点是蓝紫光的颜色会随着观看角度不同而变化，你们也不用纠结，RX 高 1585mm，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，下层流用冷暖风循环。RX 也不得不把售价拉了上去。

另一个是双层流智能空调。